Koleje Dolnośląskie S.A. jeszcze w tym roku uruchomią połączenia z Wrocławia do Głogowa. Od grudnia tego roku, wraz z wejściem nowego rozkładu jazdy, pociągi tego dolnośląskiego przewoźnika obsługiwać zaczną część przewozów pasażerskich na trasie z Wrocławia Głównego przez Brzeg Dolny, Wołów do Ścinawy oraz w relacji do Głogowa.

Gmina Wrocław sprzedała kolejne dwie działki pod zabudowę mieszkaniową we Wrocławiu. Tym razem chodzi o dwie działki w dzielnicy Krzyki na osiedlach Brochów oraz Grabiszynek.

Rynek nowoczesnych powierzchni biurowych w Toruniu wzbogaci się o dwa nowe biurowce. Zamierza je wybudować firma z branży IT – Pikseo, partner Google. Budynki powstaną w bezpośrednim sąsiedztwie Urzędu Miasta Torunia (ul. Grudziądzka) – przy ul. Pod Dębową Górą 9. Z inwestorem współpracuje Centrum Wsparcia Biznesu w Toruniu.

Odnowa zabytkowej elewacji dawnego kasyna milicyjnego już na ostatniej prostej. Zobaczcie, jak zmienia się willa Maurycego Frankela.

Remont kamienicy przy ul. Sienkiewicza 22 w Łodzi od kilku tygodni skoncentrowany jest przy budowie nowego dachu. Wykonano już pokrycie papą nawierzchniową, ponadto za wykonawcą obróbki blacharskie i montaż klapy dymowej. We wnętrzu kamienicy, w mieszkaniach, położono tynki i warstwy wykończeniowe na stropach.

P3 Logistic Parks, inwestor i deweloper europejskich obiektów magazynowych nabył tereny inwestycyjne położone w Dębieńsku, w województwie śląskim. Na terenie o powierzchni ponad 22 ha powstaną magazyny o łącznej powierzchni ponad 110 000 mkw. To już czwarty grunt w portfolio firmy zlokalizowany na południu Polski zakupiony w ostatnich miesiącach.

W stolicy Małopolski powstanie nowy, wielki kompleks wielofunkcyjny. Tym razem przy ulicy Wadowickiej. Inwestorem jest firma Stalprodukt S.A. z Bochni. Kompleks powstanie obok biurowca Kreo.

Na stacji w Ożarowie Mazowieckim budowana jest druga, nowa wiata nad peronem i przygotowywane jest przejście podziemne. Rozpoczyna się kolejny, ważny etap prac, który wymaga wprowadzenia zmian w organizacji ruchu na stacji. Inwestycję za ok. 120 mln zł prowadzą PKP Polskie Linie Kolejowe S.A. Projekt jest współfinansowany ze środków unijnych POIiŚ.